Ввод горелки FBR в эксплуатацию: порядок пуска и типовые неисправности

Что проверить до первого пуска

В руководствах газовых серий от GAS X0 CE до P 650/M EL и дизельных FGP 50/2 – 160/2 перед запуском стоит один и тот же перечень: электропитание, тип газа, давление газа, герметичность соединений оборудования, наличие воды в системе, система вентиляции котельной, срабатывание предохранительного термостата котла. У FGP пунктов про газ нет, остальное то же. Отдельно требуется убедиться, что расход котла лежит в рабочем диапазоне горелки — как это проверить, описано в статье о рабочем поле.

Электрика. Напряжение и потребляемая мощность — по табличке горелки; заземление обязательно, газовые трубы для заземления не используют. У трёхфазных горелок после подключения проверяют направление вращения двигателя вентилятора: у GAS XP 80 – P 160, если встать так, чтобы порт горелки был справа, двигатель должен вращаться по часовой стрелке; если нет — меняют местами провода трёхфазного питания. Перед любыми работами на горелке снимают напряжение, защищают главный выключатель от случайного включения и закрывают отсекающие устройства на подаче топлива.

Газ. Питающая линия и арматура должны соответствовать нормам, соединения — быть герметичны; питающий топливопровод перед подачей газа промывают и ставят фильтр. Давление на вводе сравнивают с порогом рампы — см. статью «Газовая рампа по давлению». Горелка работает только на газе, указанном на её табличке; при монтаже рампы проверяют уплотнение фланца и снимают заглушку.

Дизель. У FGP 75/2 – 160/2 перед пуском проверяют обратную трубу на отсутствие препятствий: препятствие может вывести из строя уплотнение насоса. При баке выше горелки размер P — не больше 10 м, V — не больше 4 м; при баке ниже разрежение на насосе — не более 0,4 бар. У малых горелок G руководство требует убедиться, что всасывающая и обратная трубы подключены правильно, и стравить воздух через штуцер отбора давления до появления топлива. Устройство топливной линии — в статье «Дизельная горелка: насос, форсунка, топливная линия».

Механика. Горелка работает только в положениях, указанных на рисунке руководства; перекрёстные положения запрещены. У FGP 75/2 – 160/2 другое положение возможно — за комплектом для него руководство отсылает в офис завода. Длина пламенной трубы — больше толщины двери с изоляцией; у котлов с реверсивной топкой или фронтальными проходами зазор между трубой и отверстием изолируют огнеупорным материалом так, чтобы горелку можно было снять.

Что происходит при пуске

Цикл у всех серий один: предварительная продувка топки вентилятором → розжиг → проверка пламени в течение времени безопасности → переход на вторую ступень или в модуляцию. Времена по сериям приведены там, где руководство называет их числом; прочерк — числа в руководстве нет:

У GAS X0 – X5 CE, X/2, XP 60 и XP 80 – P 160 руководства времена цикла не называют и отсылают к инструкции на автомат горения; у малых дизельных G они тоже не приведены. Если пламя не появилось за время безопасности, автомат блокирует горелку; повторный пуск — только после ручной разблокировки.

У GAS P 190–300/M MEC и P 190–650/M EL перед розжигом проверяется герметичность газовых клапанов. В исполнении MEC это делает устройство LDU11 до предварительной продувки, двумя тестами — около 22 и около 27 секунд; в исполнении EL блок BT3 проверяет клапаны во время открытия приводов и продувки — при первом пуске, после отключения электроэнергии и после блокировки. Утечка через клапан блокирует горелку до розжига. Подробнее — в термине «Контроль герметичности».

Настройка

Таблица настроек и газоанализатор. В руководствах есть таблица настроек: на газе — регулировка смесителя, открытие воздушной заслонки и давления по мощности, на дизеле — форсунки и давление насоса. Таблицы GAS X0 – X5 CE, X/2, XP 60, XP 80 – P 160 и FGP 50/2 – 160/2 составлены для сопротивления камеры сгорания 0,1 мбар, поэтому на котле с другим противодавлением они дают исходную точку. У GAS P 190/M таблица настроек — график давления газа по расходу, и к давлению по графику прибавляют давление в камере сгорания. Окончательную настройку руководства требуют выполнять по газоанализатору. Числовых пределов CO₂, O₂, CO в рабочем режиме и температуры дымовых газов в руководствах FBR нет — их задают нормы и документация котла.

Реле давления газа. Реле минимального давления настраивают так: горелку выводят на максимальную мощность, измеряют давление на штуцере реле, краном снижают его на 20 % и поворачивают регулировочный диск до блокировки; затем кран открывают полностью и проверяют срабатывание ещё раз. Реле максимального давления, где оно есть, настраивают на 20 % выше рабочего давления; у GAS XP 60 и XP 80 оно опция.

Реле давления воздуха. Метод зависит от серии. У GAS X0 – X5 CE, X/2, XP 60, P 190–300/M MEC и P 190–650/M EL воздух постепенно перекрывают, пока по газоанализатору содержание CO не дойдёт до 10 000 ppm, и в этой точке доводят реле до блокировки; у XP 80 – P 160 и FGP 75/2 – 160/2 реле выставляют на 50 % измеренного давления воздуха. Реле контроля герметичности DW у GAS P 190/M, и MEC, и EL, выставляют на 50 % максимального давления рампы.

Ступени и модуляция. У двухступенчатых расход газа первой ступени руководства называют «обычно половина расхода второй»; ступени задаются кулачками сервопривода — в руководствах XP 60/2 и XP 80/2 дан пример 10° для первой ступени, 30° для второй и 20° для сигнала на клапан второй ступени. У модулируемых XP 60/M – P 160/M кулачок максимума в примере — 130°, минимума — 10°. У GAS P 190–300/M MEC подачу газа и воздуха точно подстраивают винтами регулировочного механизма, а сервопривод и его кулачки опломбированы: за неисправность сервопривода после вскрытия или изменения заводской настройки производитель не отвечает. У исполнения EL крышку сервопривода не открывают — снятие пломбы аннулирует гарантию; сервомоторы настроены на заводе, заслонки идут по заранее запрограммированной кривой, работа с блоком — по руководству Lamtec BT3. Как это устроено — в термине «MEC и EL».

Дизель. У FGP /2 мощность задают форсунками и давлением насоса по таблице. У FGP 190–550/M в механическом исполнении давление в обратной линии на минимуме — не менее 3 бар для форсунок Bergonzo и 7 бар для Fluidics; регулировку ведут поочерёдно винтом и гайкой регулятора, в примере руководства — шагами по 0,5 бар.

После переоборудования. Перевод с природного газа на СУГ и обратно — замена смесительного комплекта, у GAS X0 – X4 CE и X1/2 – X4/2 CE — замена или перестановка деталей в нём (коллектора, диафрагмы); замена короткой пламенной трубы на длинную — по составу, указанному в руководстве серии. После каждого такого переключения горелку настраивают заново и наклеивают табличку с новым видом газа.

Типовые неисправности

Таблицы «признак — причина — действие» есть в руководствах GAS X0 – X5 CE, X/2, XP 60, XP 80 – P 160, P 190–300/M MEC, FGP 50/2 EVO 3 и FGP 75/2 – 160/2. У исполнения EL блок BT3 выводит причину блокировки на дисплей, а раздел неисправностей руководства отсылает к руководству на BT3. Признаки в разных таблицах названы по-разному; ниже они сведены в шесть групп.

Горелка не запускается. Нет напряжения; разомкнуты термостаты котла или реле давления; нет газа, давление газа низкое или реле минимального давления не переключается; реле давления воздуха стоит в рабочем положении; неисправен двигатель вентилятора или его контактор; автомат в блокировке или неисправен; короткое замыкание датчика пламени.

Запускается, но блокируется до продувки. Реле давления воздуха не переключается: проверяют давление воздуха на реле и направление вращения двигателя вентилятора; неисправно само реле; загрязнена крыльчатка.

После продувки — блокировка без пламени. Нет искры: трансформатор розжига, высоковольтные провода, положение электродов; неверно подключены газовые клапаны или трансформатор; слишком низкое давление газа. На дизеле отдельно: топливо не поступает в насос, закрыт кран на всасывании, пустой бак, засорена форсунка, трёхфазный двигатель вращается в обратную сторону.

Пламя появляется, затем блокировка. Датчик не видит пламя: измеряют сигнал пламени, проверяют подключение электрода ионизации и правильность подключения фазы и нуля; сработало реле максимального давления газа; на дизеле — загрязнённый или неисправный фотоэлемент, недостаточная тяга.

Пламя коптящее или с искрами. Не хватает воздуха для горения: заслонка, крыльчатка, засорённый дымоход; на газе — слишком много газа; на дизеле — загрязнённая или изношенная форсунка, низкое давление распыления, вода в топливе — её сливают из бака отдельным насосом, насос горелки для этого использовать нельзя.

Не переходит на вторую ступень или на максимум. Не коммутирует сигнал второй ступени или модуляционный термостат; сервопривод не замыкает контакт кулачка второй ступени, плохо настроен или неисправен; неисправен автомат.

Кнопка сброса на автомате серий XP 60, XP 80 – P 160, FGP 50/2 и FGP 75/2 – 160/2 работает двояко: нажатие на 1 секунду, меньше 3 секунд, снимает блокировку; удержание дольше 3 секунд включает визуальную диагностику причины, после которой перед пуском режим диагностики нужно сбросить тем же коротким нажатием.

Обслуживание

Руководства GAS X0 – X5 CE, X/2 и XP 80/2 требуют проверки горелки квалифицированным персоналом не реже одного раза в год; руководство GAS X0 – X5 CE добавляет, что по условиям эксплуатации проверки могут понадобиться чаще. По нему же у газовых горелок проверяют и чистят смесительную камеру, устройство розжига, электрод пламени, газовый фильтр, вентилятор и воздушный тракт, воздушную заслонку, сервомоторы и приводы; проверяют последовательность пуска, розжиг, реле давления воздуха и газа, контроль пламени, герметичность газовой арматуры и надёжность крепления электрических разъёмов. У дизельных FGP 75/2 – 160/2 — наружную чистку, доступ к воздушной заслонке, параметры сгорания, фотоэлемент, патрон топливного фильтра с заменой при необходимости, герметичность топливных шлангов, головку сгорания, вентилятор, электроды розжига. Часовых интервалов руководства не задают.

Смесительный комплект у XP 60, XP 80 – P 160, P 190–300/M MEC и FGP 50/2 – 160/2 извлекается без снятия горелки с котла; при сборке газовых горелок нельзя перепутать кабели электрода розжига и электрода ионизации, а расстояния электродов выставляют по схеме руководства модели. Запасные части — только оригинальные. Режим работы по техданным руководств — периодический: не менее одной остановки каждые 24 часа.

Что должно быть у наладчика

Руководство модели с таблицей настроек и электросхемой и техлист — они выложены на карточках моделей, для которых эти документы у нас есть; паспорт котла с мощностью, КПД и сопротивлением топки; данные о давлении газа на вводе или о топливной линии; газоанализатор и манометр. Руководства GAS X0 – X5 CE и X/2 отсылают к инструкции на автомат горения, которая поставляется в комплекте с руководством, руководство GAS P 190–650/M EL — к руководству на блок Lamtec BT3, поставляемому с горелкой; их тоже держат под рукой.