Пламенная труба горелки

Что это

Пламенная (жаровая) труба — цилиндрическая часть головки горелки, которая проходит сквозь дверь или фронтовую плиту котла и вводит пламя в топку. Внутри неё стоят стабилизатор пламени и распределитель топлива; устойчивое пламя формируется у среза трубы.

Где должен быть срез

Внутри топки — не в канале двери и не слишком глубоко. Если труба короче, чем нужно, пламя формируется в узком проходе двери: перегреваются дверь и фланец, разрушается обмуровка канала, сгорание неполное. Если длиннее — на котлах с малой камерой пламя достаёт до задней стенки, а сама труба греется сильнее расчётного. Руководства FBR требуют подбирать длину по данным производителя котла, и в любом случае труба должна быть длиннее толщины двери вместе с изоляцией. Длину обозначают буквы TC и TL в маркировке.

У котлов с реверсивной топкой или фронтальными проходами зазор между трубой и отверстием в двери изолируют огнеупорным материалом — так, чтобы изоляция не мешала снять горелку.

Диаметр

Диаметр трубы растёт с типоразмером: 90 мм у GAS X0–X2 CE, 185 мм у GAS P 100 CE EVO, 540 мм у GAS P 1800/M EL. У пары TC и TL он одинаков. От диаметра зависит отверстие в двери котла: размер N фланца не может быть меньше диаметра трубы. При замене горелки другого производителя это первое, что проверяют: если отверстие меньше трубы, дверь придётся дорабатывать.

Длина и форсуночный узел

У дизельных горелок длина трубы связана с положением форсунок. Руководство G X4/2 и G X5/2 указывает: при переходе с короткой трубы на длинную заказывают держатели форсунок первой и второй ступени и сопло либо ставят прокладку с дистанционной втулкой. Трубу нестандартной длины, по руководствам FBR, заказывают через технический или коммерческий офис завода.