Предварительная продувка

Что это

Перед каждым розжигом вентилятор горелки некоторое время работает без подачи топлива в топку: воздух вытесняет из топки и газоходов котла то, что могло там остаться после предыдущего цикла. Только после этого автоматика открывает топливные клапаны и включает розжиг. Это общий принцип автоматических горелок; ниже — то, что о продувке сказано в документах FBR.

Сколько длится

По руководствам двухступенчатых дизельных горелок: у FGP 75/2 – 160/2 — примерно 25 секунд, у FGP 50/2 EVO 3 — примерно 15 секунд. Руководство на FGP 190–550/M в механическом исполнении называет 25–30 секунд. В руководствах малых дизельных G время продувки не приведено.

Что происходит во время продувки

На дизеле. У FGP 50/2 – 160/2 насос уже работает: топливо проходит фильтр и через регулятор давления возвращается в обратную трубу, клапаны ступеней закрыты. У FGP 190–550/M в механическом исполнении порядок другой: после продувки срабатывает реле давления воздуха, и только тогда подаётся команда на включение двигателя насоса.

На газе. С продувкой связан контроль герметичности клапанов. У GAS P 190–300/M в исполнении MEC устройство LDU11 проверяет клапаны при каждом пуске до предварительной продувки; в исполнении EL проверку ведёт блок управления BT3 во время открытия приводов и предварительной продувки.

Почему о ней помнят при подборе

Каждая продувка прогоняет через котёл холодный воздух и выносит тепло в дымоход. При редких пусках это незаметно, при тактовании — ощутимая потеря. У дизельных FGP 190/M и 250/M EL воздушная заслонка в простое закрывается полностью — чтобы уменьшить потери на выхолаживание котла между циклами.